フィリピン戦跡巡り 二～三日目（レイテ島タクロバン）

2月15日。

タクロバン行きのフライトは9時50分発。6時過ぎにホテルをチェックアウトし、Grabでマニラ空港ターミナル4に向かう。10分ほどで到着し、料金は100ペソ（210円ほど）。

1時間半のフライトでタクロバンに着く。タクロバンはレイテ島北東部の海岸に位置する都市で、人口は22万人。1944年10月にレイテ島に上陸した米軍はタクロバンに司令部を置き、フィリピン奪回の拠点とした。2013年、タクロバンは台風ヨランダによって壊滅的な打撃を受け、数千人の犠牲者を出している。

小さなタクロバン空港を出て、Grabを使おうとしたが、「この地域では利用できません（Not available）」というメッセージが出る。Grabはフィリピン全域をカバーしているわけではないらしい。タクシーを利用するしかない。

ホテルはTacloban Plaza Hotelを考えていた。予約はしていない。Booking.comで部屋の空き状況、値段、ロケーションを確かめていただけだ。ホテルをあらかじめ予約することは選択の自由の制限につながる。現地に着いてから気に入ったホテルが目についても、あるいは安そうなホテルを見つけても、選択の余地がないのだ。そのうえ、直接に交渉したほうがBooking.comに記載してある値段より安くなることが少なくない。

声を掛けてきた初老の運転手の誘いにのり、とりあえずPlaza Hotelに行くことにした。

途中、マッカーサー公園に立ち寄ることになった。マッカーサー公園とは正式には「MacAuthur Landing Memorial Park」という名称であり、マッカーサーがレイテ島に上陸するときの様子を模したブロンズ像が建立されている。タクロバンでもっとも有名な（あるいはタクロバン唯一の）観光モニュメントと言えよう。

青空の好天のもと、マッカーサーを先頭に7人の米軍将校が光を浴びて立っている。像の後ろ側の台座の部分は戦闘の模様を描くレリーフで飾られている。フィリピン人のゲリラとおぼしき絵柄もある。レイテ島は抗日ゲリラの勢力が強かった島だ。

マッカーサー上陸のブロンズ像

台座のレリーフ（その1）

台座のレリーフ（その2）

フィリピン人の観光客もちらほら。若い人が多く、マッカーサーたちを背景に写真を撮っている。

マッカーサー公園は空港からホテルへ向かう途中にあるが、若干遠回りになる。公園での写真撮影時間を含め、400ペソ（840円ほど）をタクシー代として払った。

Plaza Hotelの近くのHotel XYZもあたってみたが、1泊3300ペソ（6900円ほど）ということなので、結局Plaza Hotelにチェックインした。朝食付きで1泊1500ペソ（3000円強）。Booking.comに記載してあった値段は2000ペソだったから、ここでも予約なしのやり方が功を奏したわけだ。このホテルに2泊する。

2時ごろにホテルの近くの食堂で昼食をとる。Tapaという料理だった。Tapaとはビーフジャンキーのことだ。昨晩はKFC、今朝はマニラ空港の売店でドーナツだったから、今回はじめて口にするフィリピン料理だ。200円足らずと値段は安いが、量が少なくてがっかりする。

食後、20分ほどかけてレイテ公園まで歩く。この公園には日本人が建立した「マリア観音」なる一種の慰霊碑がある。公園と呼ぶには雑然としすぎている場所に「Madonna of JAPAN」という大きな看板が見える。肝心のマリア観音は見えない。看板の付近をうろうろしてやっと見つけた。マリア観音の少し上のほうに「平和記念碑」という石塔も建っている。観音像も石塔もあまり手入れはされていない。日本語や英語で書かれた石板もあったが、文字は消えていて、まったく読めない。

マリア観音（Madonna of JAPAN）

平和記念碑

レイテの海岸沿いを散歩しながら、宿に戻る。街のパン屋で買ったパンとコーラで夕食とする。

2月16日。

8時にホテルでビュッフェ式の朝食をとる。3000円という値段を考えれば満足のいく内容だ。

ホテルの朝食

昼前にHotel Alejandroまで行く。Plaza Hotelからは歩いて10分ほどの距離だ。Hotel Alejandroには第二次大戦時の日米軍人の写真が飾ってあるいうことだったが、さして興味のある展示は見られなかった。

タクロバンにある第二次大戦関連の事跡はこれですべて見た。もちろんもっとほかにもあるだろうが、私が調べた限りではこれが限界だった。レイテ島西部にオルマックという町がある。レイテ戦の記録にしばしば出てくる地名だ。タクロバンからはミニバンで3時間ほどとのことだ。オルマックへ行くことも考えたが、何か目当てがあるわけではなく、ただ行って帰っているだけになりそうだ。

というわけで、午後はひたすらタクロバンの探索に費やした。タクロバンはそれなりに活気があり、賑わっている。今日は日曜なので、教会ではミサが行われていた。

タクロバン

特筆すべきは、フィリピンのデザートであるハロハロがおいしかったこと。ハロハロとはかき氷にミルク、アイスクリーム、豆、ゼリー、フルーツなどを入れたフィリピンの国民的デザートで、暑い中を歩きに歩いたあと口にするとことのほかおいしい。私が食べたのはChowkingという中華系のファーストフード店のハロハロ。ミディアム・サイズで75ペソ（160円ほど）だった。

ハロハロ

夕食はスーパーで購入したカップラーメンと朝食時に持ち帰ったバナナで済ませた。明日はマニラに戻る。

フィリピン戦跡巡り 一日目（マニラ到着）

沖縄戦跡巡りに次いで、フィリピン戦跡巡りを計画した。沖縄より圧倒的に広い面積を有するフィリピン。沖縄での戦闘が1945年4月から8月中旬までの4か月に集中しているのに対し、フィリピンでは1941年12月の日本軍の侵攻から翌年3月末まで、さらに1944年10月の米軍の巻き返しから終戦までと、実質1年以上、2度に渡って日米の死闘が繰り広げられた。

沖縄の戦跡ですらほんの一端にしかふれることができなかったのに、フィリピンをどれだけ探索できるだろうか。自信はまったくないが、この旅がフィリピン戦の経緯や実情をほんの少しでも知るきっかけとなれば幸いだ。

例によって泥縄式だが、フィリピン戦について事前に少し調べた。まずWikipediaなどでおおよその経緯を頭に入れたうえで、下記の書籍に目を通した。

物語フィリピンの歴史　鈴木静夫　中央公論新社
フィリピン戦跡ガイド　小西誠　社会評論社

フィリピン敗走記　石長真華　光人社

大岡昇平の「レイテ戦記」も重要だが、図書館から借りだしたのが渡航直前で、第一巻を100ページほど読むにとどまった。

2月14日に関空からマニラに飛び、2月26日に帰国という行程で、訪問先はマニラ（コレヒドール島を含む）、レイテ島、バギオに絞った。

フィリピンは今回が3回目だが、過去2回はいずれも10年以上前にごく短期間マニラに滞在しただけ。したがってフィリピン旅行という名に値するような旅は今回がはじめてになる。できればフィリピンの少数民族も探訪したいところだが、欲張りすぎるだろう。

日本で事前に用意したのは次のとおり。

1. 関空・マニラ間の往復航空券（エアアジア便で32000円）。
2. マニラ到着の翌日（15日）にレイテ島のタクロバンに飛び、17日にマニラに帰ってくるエアアジアの航空券（11000円）。
3. 14日のマニラでのホテルの予約。15日のタクロバン行きが9時50分発と早かったので、空港に近いOYO 181 Manila Airport Hotelを予約しておいた。
4. Simカード2枚。日本、フィリピンをはじめ16カ国で使用できるFlyのSimカード。1枚の使用期間が8日であるため、2枚購入した。2480円。
5. フィリピンで使われている配車アプリGrabのスマホへのインストール。

2月14日。

14時15分に関空を飛び立ったエアアジア機は17時半ごろにマニラのニノイ・アキノ空港に到着した。

まず空港の両替所で5万円をペソに両替する。このあと、日本での事前準備のつめの甘さがいくつか露呈する。

まずSimカードが使えない。スマホの画面上ではアンテナはちゃんと立っているのだが、ネットにつながらない。この日の朝日本でセットアップしたときには問題なくネット接続が可能だった。フィリピンでも使えるはずなのだが。

Simカードなしに旅を続けるのはなにかと不便だ。しかたなく、到着ロビーにあるカウンターでSimカードを購入した。25GMのカードで30日間使用可能。電話番号も付いている。2000ペソ（4200円ほど）と高価だ。12日間の旅で消費するのはおそらく2GBにもならないだろうから、25GBは宝の持ち腐れだ。しかし、10日以上の使用期間ではこれが最安値だった。

空港とホテルの位置をちゃんと確かめていなかったのも失敗。空港まで歩いていけるということで選んだOYO 181 Manila Airport Hotelだが、このホテルに近いのはターミナル1だ。エアアジア機が到着したのはターミナル3。ターミナル1と3の間にはかなりの距離があるらしい。やむなくGrabを立ち上げ、クレジット情報を入力して（クレジットカードの登録は現地でしかできない）、車を手配する。

OYO 181 Manila Airport Hotelまでは15分以上かかり、料金も300ペソ（630円ほど）になった。

ホテルにチェックインしたときにはすでに暗くなっていた。1泊2163ペソだが、デポジットとしてさらに1000ペソを預ける必要がある。値段の割には質素な部屋だ。

OYO 181 Manila Airport Hotelの室内

ホテルの周りは閑散としているが、幸いレストランはいくつかある。KFCでチキンとライスのセット、コーラをテイクアウトし、夕食とした。

マニラの暑さに加え、空港でジタバタしたことから、ドッと疲れが出る。明日はレイテ島のタクロバンへ向かう。国内線はターミナル4だ。またGrabのお世話になる必要がありそうだ。

コロナウィルスのためにサウジ・ビザが一時失効

サウジアラビア旅行を終えてから、私のもとへサウジ観光局からときおりメールが届くようになった。サウジ旅行に関するアンケートなどだが、昨日（2020年2月29日）受け取ったメールはちょっと趣を異にしていた。次のような内容だ。

Dear Visa holder,

Due to preventative measures aimed at containing the global spread of new Coronavirus (19-COVID), your visa has been temporarily suspended and is not currently valid for travel into Saudi Arabia. This temporary measure is in coordination with relevant health authorities and in line with guidance from the World Health Organisation. The situation is being monitored constantly and we will update you when visa is reactivated. For more information, please contact Saudi Arabia’s tourist call center: +966920000890 We understand that this is disappointing and we hope to welcome you to Saudi Arabia soon. Thank you for your understanding.

つまり「コロナウィルスを防止するために、あなたのビザの効力を一時的に停止する」というのだ。「状況が変わればビザは再度有効になる」ともある。

サウジ・ビザは一次ビザではなく数次ビザであり、本来ならビザの有効期限（1年間）が切れるまで何回でもサウジに入国できる。上記のメールはこの権利の一時停止を伝えている。

おそらくは中国、韓国、日本などのビザ保有者だけを対象とした措置だろう。

去年のうちに行っておいてよかった。ぐずぐずしていたら行けなくなっていたところだ。

コロナウィルスの騒ぎが一日も早く終息し、サウジ・ビザが再度有効になることを願う。

サウジアラビア2019 帰国、まとめ

12月28日。

ジェッダ空港でクアラルンプール行きのフライトを待つうちに日は替わり28日になる。残ったリアルでケーキとアイスクリームを口にする。ちょっと食べ過ぎた。

往路はメッカ巡礼一色だったマレーシア航空便だが、帰路の乗客はもっとバラエティに富んでいた。たとえばチェックインの列に並んでいた若者2人組はタイ人で、サウジアラビアに留学中とのことだった。

ジェッダ空港（その1）

ジェッダ空港（その2）

搭乗時間になった。機内は空席が目立つ。おそらく半分も埋まっていなかっただろう。

私の列には空席を1つおいてヘッドスカーフを着用した若い女性が座っていた。マレーシア人のモスレムだ。「日本人か」と訊かれ、Yesと答えたことから会話が始まった。

彼女はサウジアラビアで看護師として働く姉（ひょっとすれば妹）を訪ね、1か月滞在した帰りだと言う。私が行かなかった（行けなかった）メッカとメディナの写真や動画を見せて、いろいろと説明してくれた。ジェッダでは和食レストランSakuraにも行き、2人で500リヤル（15000円）支払ったとか。　

クアラルンプールで6時間の乗り継ぎ時間を経て29日の早朝に関空着。はじめてのサウジアラビア旅行を終えた。

まとめ。

サウジアラビアはニュースではよく耳にする国だが、こと観光に関する限りまったく未知の国だった。私にとってだけでなく、ほとんどの人にとって事情は同じだろう。

そんなサウジだが、今回の旅行で受けた印象は総じてポジティブだった。この好印象には現地の人たちが示してくれたhospitality（好きな言葉ではないが「おもてなし」とでも訳しておこうか）が大きく与っている。特に5日目にアブハを案内してくれたF15戦闘機パイロットに感謝したい。

今回の旅行で気付いたことをランダムに挙げておこう。

まずところどころで貧しさが目に付いたこと。ジェッダやアブハの裏通り、あるいは女性や子供の物乞いは、「リッチな産油国」からは想像していなかった風景だ。もちろん、ドバイやドーハと同様に、高層ビルもあるし、巨大なショッピングモールもある。だがそれだけがサウジではない。サウジはもっとさまざまな顔を持っている。

次にサウジが「車社会」であること。これはある程度予想していたことではあるが、現地であらためて確認させられた。信号や横断歩道、陸橋（タイフで1つだけ見かけた）が少なく、歩行者が道路を横断するのは容易でない。

そのうえ、公共交通が未発達だから、どこに行くにも車が必要になる。レンタカーを利用するという手もあるが、高スピードの車がビュンビュン飛び交うサウジの道路事情を考えれば、あまりお勧めはできない。日本国内ですらなるべく運転は控えようとしている私のような人間にとってはなおさらだ。

その結果、移動はもっぱらタクシーやUberに頼ることになる。10分くらい走って500円ほど、30分くらい走っても1500円程度だから、日本に比べればはるかに安上がりだが、それでも回数がかさむと結構な金額になる。

サウジの政治や宗教に関し、人々がどう感じ、何を考えているについては残念ながらヒントすら得られなかった。これはもっぱら、私のほうが、突っ込んだ質問をするのを遠慮したことによる。

過去2年ほどの間に実施された一連の開放政策（女性の自動車運転解禁、外国観光客の受け入れ、シネマの解禁等）が広く支持されていることは容易に見てとれたが、こうした「改革」の原動力となった皇太子のMohammad bin Salman（MBS）がどのように愛され、あるいはどのように恐れられているのかはうかがい知れなかった。

サウジの女性と話す機会がなかったことも残念だ。話すきっかけらしきものが皆無だったわけではないが、やはりここでも遠慮してしまった。

サウジ女性のほぼ全員がアバヤ（足元まで覆う黒いドレス）を着用していた。ニカブ（目だけを出す覆面風のベール）の着用率は場所によって異なる。ジェッダの旧市街などでは80％くらいがニカブで顔を覆っていたが、ショッピングモールになると50％くらいだった。ニカブを着用していない女性のなかには、UAEやエジプトから来た外国人も混じっていたかもしれない。

Red Sea Mallのフードコート

未知の国サウジアラビア。今回の旅行でその一端を垣間見ることができた。しかし謎はいっそう深まり、今までよりもっとわかりにくくなったと言えなくもない。幸いビザは2020年10月30日まで有効だ。できればもう一度、今度はリヤドやダンマンあたりを訪れたい。

最後に今回の旅行に要したコストを報告しておこう。

関空からジェッダまでの往復航空運賃が10万8千円。サウジ現地で400ユーロと350ドルを両替し、最終日にリアルを再両替して110ドル返ってきたから、支出額は400ユーロと240ドル。日本円にすれば約75000円になる。さらにクレジットカードでの支払いが、Ramad Hotelの2泊分550リヤル（16000円ほど）、アブハからジェッタへの片道航空券217リヤル（6500円ほど）、Uberの運賃が400リアル（12000円）ほどで、合計34500円程度。

つまり総合計はおよそ218000円だ。10泊の旅としては妥当なところだろう。1泊6～8000円程度の中級ホテルを選んだため、宿泊費がかさんだ。予約サイトに登録されていない安宿に泊まれば1泊100リアル（3000円）くらいだが、今回はあえて中級ホテルを選んだ。快適さもさることながら、英語が通じないことをおそれたためだ。泊まるだけなら英語が通じなくてもなんとかなるが、観光情報を得るうえで最低限の英語は欠かせない。

サウジアラビア2019 十日目（ジェッダ- Red Sea Mall）

12月27日。

サウジアラビア最後の日だが、フライトは翌日午前2時40だから、今日1日たっぷりと観光に充てることができる。

ホテルでの朝食のあと、まず目指したのはLittle India。Lonely Planetに載っていたインド人街だ。ホテルから歩けば40分以上かかるので、Uberを呼ぶ。Down Town Hotelのチェックアウトタイムは午後3時だから、荷物は部屋に残したまま。

Little Indiaらしき場所に到着する。ジェッダの他の区域と同様に閑散としており、インド風のものは見当たらない。レストランも数店舗あるものの、アラブ料理店なのかインド料理店なのか、私には区別できない。食料店に入っても同じ。タミール文字の看板をチラッと見かけたのが唯一のインドらしさだった。街角にたむろしている2、3人の男たちに「ここはインディアン・タウンか」と尋ねると「そうだ」との答えだったので、釈然としないがここがLittle Indiaなのだろう。

Little India?

がっかりしたままホテルに戻り、3時ぎりぎりまで体を休める。今日は（正確には明日は）深夜のフライトだ。しっかりと休んでおこう。

3時にチェックアウトし、荷物をホテルに預けてから、またUberを呼ぶ。今度の行き先はRed Sea Mall。昨日訪れたAl Salam Mallとならぶ巨大ショッピングセンターだ。今日は金曜日。金曜日でもRed Sea Mallがオープンしていることは、ホテルのスタッフに聞いて確かめてある。

Red Sea Mallの入口のひとつは映画館への入口ともなっている。Voxという名前の映画館だ。そういえば、2年ほど前にリヤドで映画館がオープンしたというニュースを耳にしたことがある。帰国後に調べると、35年ぶりの映画館開館らしい。といっても、これまで映画が完全に禁止されていたわけではない。インターネットを通じて個人ベースで映画を見ることはずっと可能だった。

Voxで上映中の映画

チケット販売機

Red Sea MallはAl Salam Mallとよく似た配置になっている。衣料や装飾品の専門店が並び、奥まったところにスーパーマーケットのDanubeがある。2階にはフードコート。相違は映画館の有無だが、Al Salam MallでもVoxが建設中だった。

Red Sea Mall

フードコートを見て回っていたとき、オープン式のステーキハウスで食事していた3人組の若い男たちが声をかけてきた。日本から来たこと、タイフとアブハを巡り、今日（正確には明日だが）がサウジ最後の日であることなどを話す。3人は兄弟で、アブハ近くの出身とのことだった。

うち2人が私をスターバックスまで連れて行き、キャラメルマキアートをおごってくれた。英語を話せるのは彼らのうちの1人（たぶん長兄）だけだった。米国のサンディエゴに語学留学していた彼は中国、マレーシア、フィリピンなどかなりの国を旅行したとのことだった（日本には来ていない）。どこが一番気に入ったかと訊いたところ、即座に「フィリピン」と答えた。「（フィリピンは）米国よりよかった」とも。

コーヒーをおごってくれた兄弟

キャラメルマキアートを飲んでいると、私の隣に東洋人風の男性2人組が座ってくる。予想したとおり韓国人だったので、韓国語で話し始めたが、あとが続かず英語に切り替える。30代と60代の彼らは石油関係のエンジニアで1週間前にサウジに来たばかりだった。

フードコートには寿司のコーナーやWagamamaという店舗もあった。Wagamamaは確かロンドンを拠点とする和食（もどきの）チェーンだ。

早めの夕食をどこにするか迷ったが、結局シャワルマに決めた。これまでサウジ料理らしきものをほとんど食べていない。シャワルマはサウジ料理かどうかはわからないが、少なくとも中東のものであることは確かだ。ペプシコーラやポテトチップとセットで20リアル（600円）。おいしかった。

シャワルマ

スーパーを一巡りして外へ出るとすでに暗くなっている。タクシーでホテルまで引き返す。途中、Corniche（海岸通り）を通過したが、噴水は今日も見られなかった。

夜のRed Sea Mall

預けていたバックパックを引き取り、ホテルを出て、Uberで空港へ向かう。

空港に着いたのは9時過ぎだった。フライトまで5時間余りある。残っていたリアルを米国ドルに再両替する。110ドルほど返ってきた。再両替できたのは100リヤルと50リアルの紙幣だけで、10リアル紙幣が5、6枚手元に残った。残ったお金でケーキ、コーヒー、アイスクリームを買う。最後に1リアル紙幣1枚だけが残った。

早めにチェックインと入国審査を終え、真夜中2時40分のフライトを待つ。（続く）

サウジアラビア2019 九日目（ジェッダ - Al Salam Mall）

12月26日。

Down Town Hotelは朝食が付いている。サウジに来てから、まともな朝食を食べていない。ほとんど前日の残りで済ませていた。Booking.comのレビューではここの朝食が「mediocre（凡庸）」との評価もあったので大きな期待はできないものの、ちょっと楽しみだ。

朝食はビュッフェ式。簡単なサウジ風の料理3品に加え、フルーツやチーズ、フルーツ、卵、ナンとトーストなどが用意されている。mediocreといえばmediocreだが、1泊6000円のホテルにこれ以上の朝食を求めるのは酷だろう。

ホテルで朝食

11時ごろにホテルを出て、UberでAl Salam Mallというショッピングモールに向かう。

サウジアラビアでは公共交通があまり発達していない。主たる移動手段は車だ。公共バスは存在するが、カバーする範囲はそう多くなく、本数も少ないようだ。ジェッダにいくつかある巨大ショッピングモールに行くにも、車がないと不便だ。つい2年ほと前には女性の運転が禁止されていたが、これがいかに女性の自由を束縛するものか、容易に想像できる。東京や大阪で運転できないのとはわけが違う。

モールに近づいてまず目に入るのはIKEAの大きな看板。IKEAはこのモールの2階に入っている。いくつかあるEntranceの1つからモールの中へ入る。

モールの入口

Al Salam Mallは大きくモダンだ。もっぱら旧市街や「リッチな産油国」にふさわしくないうらびれた裏通りばかりを見てきた目には新鮮な光景。さびれた裏通りや物乞いもサウジなら、この現代的な消費社会もサウジだ。

家具、電気製品、婦人服と何でも揃っている。奥に進むとDanubeという大きなスーパーマーケットもある。土産物を買うのにちょうどよい。デーツ（ナツメヤシ）チョコレートをいくつか購入。

スーパーマーケット（Danube）

フードコートもあり、ちょうど昼時なので、かなり混み合っていた。マクドナルドやKFC、地元のフォースフードチェーンのAl Baikなど20～30店舗をざっと見て回り、ビーフサンドイッチに決めた。米国のチェーン店のものらしい。ここでもサウジ固有の料理を逃してしまったが、サンドイッチとポテトチップスはおいしかった。

フードコート

昼食のビーフサンド（値段は忘れた）

タクシーで宿まで戻り、少し休憩してから、徒歩で旧市街に向かう。昨日閉まっていたナシーフ・ハウスに行くためだ。だが、ナシーフ・ハウスは今日も閉まっている。おそらく半永久的に閉館してしまったのだろう。

ナシーフ・ハウスの近くにMattouli House Museumがある。Lonely Planetに載っているMuseumだが、その由来や内容の説明は載っていなかった。

Mattouli House MuseumはMuseumと呼ぶには小さすぎるプライベートな伝統家屋だった。一応入場料があり、20リアル（600円）。複雑な3階構造の屋内にはソファ、カーペット、寝台、写真、各種装飾品などが配置してあった。おそらく20世紀初頭から中頃にかけてのものだろう。

Mattouli House Museum（その1）

Mattouli House Museum（その2）

Mattouli House Museumのオーナー（あるいは管理人）

時刻は5時半。そろそろ薄暗くなりはじめた。夕暮れにCorniche（海岸通り）まで行けば、沖合いに吹き上がる「ファハド王の噴水」を見ることができるかもしれない。世界でもっとも高いといわれている噴水だ。

ホテルの受付で聞いたところ、噴水は上がる日もあれば上がらない日もあるとのことだった。

UberでCornicheに着いたころにはすでに日は沈んでいた。残念ながら噴水は上がっていない。Cornicheの人波は昼間より多い。ひとりの若者とグーグル翻訳を介しての会話になった。噴水が上がるのかどうか、もっと待てばいいのか、という趣旨のことを尋ねると、彼がスマホに表示した答えは「I don't know」だった。おそらく今日はだめだろう。

海岸に集まっている人たちの写真を撮ろうとしたとき、ちょっとしたトラブルが発生した。自分の家族が写真に撮られていることに気付いた男が私に詰め寄り、写真を削除するように求めてきたのだ。かなり強い調子だった。従うしかない。といっても当の写真はピンボケ状態だったから、惜しいようなものではない。

夜のCorniche

Cornicheをしばらくぶらぶらし、ジェッダの夜景を楽しんでから、タクシーでホテルに帰った。夕食は買い置きの菓子パンで済ます。

明日はいよいよサウジアラビア最後の日だ。

サウジアラビア2019 八日目（ジェッダ - 宿を替える）

12月25日。

今日は宿を替わる日だ。Trident Hotelのチェックアウトタイムは午後4時だから、あわてる必要はない。荷物を部屋に残したまま、外へ出る。サウジにあと3日滞在するとなれば、もう少し現金が必要になる。ネットで調べると、旧市街に両替所がいくつかある。

旧市街まで歩き、150ドルを両替した。ちょっと多すぎたが、余ったら再両替できるだろう。

両替所から少し歩くとナシーフ・ハウス（Naseef House）にたどり着く。ナシーフ・ハウスとは「19世紀から今世紀初頭にかけて栄えた商家」だ（「地球の歩き方」）。Uberの運転手が言っていたプライベート・ミュージアムもこのことだろう。残念、ナシーフ・ハウスは閉まっていた。今日だけ閉まっているのか、もう廃館になってしまったのかはわからない。明日また来てみよう。

旧市街で目に付いた建物

Lonely Planetに載っているインドネシア料理店のWong Soloも旧市街にある。時間はちょうど12時過ぎ。Wong Soloは巡礼帰りのインドネシア人でごった返していた。

Wong Solo

私も彼らに交じって店内に入り、ビュッフェ式の料理を皿に盛る。インドネシアの飲み物だろうか、甘いお茶もある。おいしかった。

Wong Soloの店内

ビュッフェ式の料理

食べる前にお金を払ったわけではない。食べ終わったあともどこでお金を払っていいのかわからない。レジらしきものはあるが、誰もいない。店員に尋ねても要領を得ない。誰もお金を払っている様子はない。私もそのまま出てしまった。

 事前に団体料金で支払い済みだったのか、それともインドネシア人巡礼者に無料で食事を提供していたのか。その中にたまたま紛れ込んでしまったのだ。

歩いてTrident Hotelに戻る。室内のテレビではBBC、CNN、France24などの英語放送を見ることができる。たまたまBBCを見ていると、サウジ関連のニュースを報道していた。トルコでのジャマル・カショギの殺害にからんで、5人に死刑判決が下されたというニュースだ。ムハンマド・ビン・サルマン皇太子やその側近は無罪だった。びっくりした。外国語放送とはいえ、サウジでこの種のニュースがそのまま放映されるとう事実への驚きだ。「大きな疑問が残る」というBBCの批判的な解説もそのまま流れていた。中国だったら、即座に画面が真っ暗になるところだ。

チェックアウトに先立ち、バスタブに浸かって体を伸ばす。スマホでYoutubeの動画を見ながら。極楽極楽。

3時過ぎにチェックアウトし、次の宿のDown Town Hotelに向かう。朝食付きで2泊400リアル（12000円）と、Trident Hotelより1ランク下のホテルだ。受付にはニカブで目だけを出した女性がいたが、英語を解さないので、男性スタッフを相手にチェックインの手続きをする。

ホテルの周りを散策する。裏通りに入ると、「リッチな産油国」にふさわしくない、老朽化しメインテナンスの行き届いていない建物や道路が目に入る。しかしこれはこれで趣がある。ピカピカの高層ビルや高級品を売るストア、塵一つない滑らかな道路といった無機質な光景より、こちらのうら寂しい光景のほうが私に合っているし、興味深い。

ホテル周辺の裏通り

夕食はホテル近くの食堂でテイクアウトした。またもや懲りずにチキンとライス。飲み物と併せて確か20リアル（600円）だった。昼にたっぷり食べたせいか、半分も食べられなかった。今日はクリスマス、昨日はクリスマスイブだったが、ジェッダではクリスマスを想起させるものは皆無だった。

夕食はテイクアウトで